2009年8月汽车销量，看来中国汽车真的到了井喷的时候了，汽车的销量一升再生，看看2009年8月汽车销量，合资车还是主流，自主车仍在追赶，起码没有进一步被落下，不过，看起来强强联合应该是自主车应该走的路。

上汽通用五菱增长123%

　　8月,上汽通用五菱共计实现销售汽车89410辆,同比08年8月增长123%。09年1-8月,上汽通用五菱共实现销售汽车702610辆,同比增长60%。其中保有量超过百万辆的经典微客五菱之光实现销售395791辆；大微客五菱荣光前8月销量达到140492辆；微轿乐驰共计销售41642辆,同比增长60%。

长安福特劲增111%

　　长安福特销售公司2日公布8月销量报告:8月共销售福特品牌轿车21127辆,比去年同期劲增111%。继7月增长54%后,长安福特继续以强劲的增长势头驶入8月,连续7个月保持同比增长。今年1-8月,长安福特所销售的福特品牌轿车达到了144601辆,比去年同期增长30%。

　　自今年三月在华上市以来,新福特嘉年华销量逐月攀升,8月份新嘉年华销量高达4539辆,创造了上市以来的最佳单月销售记录。福特福克斯八月销量达到12269辆,比去年同期增长58%,成为福克斯自2008年1月以来市场表现最好的一个月。长安福特也于不久前在重庆工厂迎来了第40万辆福克斯下线。福特蒙迪欧-致胜和麦柯斯(S-MAX)八月销量与去年同期相比分别增长89%和88%。

奇瑞环比增长15%

　　据奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞介绍,该公司8月份销量达到40147辆,相比7月的34776辆,增幅达到15.4%,相比去年2万多辆也接近翻番。A3、A5和瑞虎09款等奇瑞主力车型销售形势都看好。目前,奇瑞汽车销售公司销量已经超越原定全年21万辆的销售目标,新目标上提到确保30万辆,争取达35万辆。

北京现代8月大涨两倍

　　9月1日,现代起亚汽车公布了2009年8月的在华销量。据统计,现代起亚汽车1-8月在华总销量(不包括现代、起亚进口车)已达484266辆,超越去年全年总销量近5万辆。8月份,现代起亚在华总销量(不包括现代、起亚进口车)高达71215辆,与去年同期的26475辆相比飙升了168.98%。

　　其中,北京现代销量再次突破5万大关,与去年同比增长207.96%,以50713辆的成绩刷新了历史纪录。经济小型车雅绅特凭借7003辆的销售数字创下了进入中国以来又一新纪录。东风悦达起亚8月份共销售20502辆,销量比去年同期的10008辆翻了一番有余,提升比例高达104.86%。全新上市的战略车型福瑞迪销售5135辆。

　　两大在华合资公司的出色表现,为现代起亚汽车在传统淡季再创佳绩奠定了坚实基础。8月,现代起亚汽车有望再次超越丰田、本田和日产三大日系车,紧随通用、大众之后成为业绩排行榜上的探花。

上海通用“双君”　

逼近1.8万辆

　　上海通用汽车最新公布的销售数据显示,8月份单月销量取得了63303辆的优异成绩,缔造了2009年新的销售纪录,比去年同期几乎翻了一番。　

　　别克品牌8月以38905辆的销量实现了历史突破,同比增长103%。其中,别克新一代君越上市之后呈现高开状态,单月销量已达到7887辆,携手同样超过7000辆的别克新一代君威以及部分老君越清库车型,别克君越君威系列总销量达到17149辆,成就了别克品牌在中高档市场的新高度。别克凯越8月份销量达到17474辆,以历史累计总销量已超过90万的业绩继续演绎别克品牌的“畅销基因”。　

　　在销量表上紧追别克的是雪佛兰,8月份以23771辆的总销量刷新单月销量纪录,同比增长99.4%。科鲁兹今年4月19日上市之后一直稳步高走,8月以9812辆的单月销量再创历史新高,为这款新生代性能车的销售拉出完美阳线。“精品家轿”雪佛兰新乐风乐骋本月也以超过10000辆的销量巩固了其在小车市场的领先地位。