目前 ,国际上采用混凝土平台开发海上边际油田已被许多国家采纳。如美国的菲利普斯、 壳牌、 美孚、 雪佛龙等石油公司 ,法国的道达尔石油公司及挪威的国家石油公司等共制造了 40 多座混凝土平台 ,分别使用在 40m到 350m水深处进行了石油开发 ,并取得了成功。

    国际石油界认为混凝土平台是开发海上边际油田的有效手段。实践证明 ,混凝土平台不仅在技术上可靠 ,经济上便宜 ,而且还具有独特性能 ,如具有较强的抗腐蚀性、 抗疲劳及抗突然载荷的能力 ,特别是不用考虑结构物的疲劳破坏。另外 ,混凝土结构在我国早已得到了广泛应用。例如大桥桥墩、 发电厂凉水塔、 大型水坝等等都是采用钢筋混凝土结构或预应力钢筋混凝土结构 ,因此也已积累了丰富的施工制造经验。从原材料来说 ,我国可以制造高标号的水泥 ,数量上也能保证 ,只要选择在一个较大的船坞内进行建造 ,一切安装均可在水上进行 ,工期不会太长。虽然水泥的用量较大 ,但总的建造费用要比钢结构便宜。如在 ,海况条件相同的 100m水深处 ,建造一座混凝土平台需要 1 亿元人民币 ,而建造同样的一座钢结构平台需要 1. 25 亿元人民币,可降低造价 20 %。如果制造成圆柱形塔式结构 ,圆筒内还可以储存原油、 柴油和其它液体等 ,这可以节省许多甲板面积。另外 ,隔水套管也可以放在圆筒内 ,可以防止海水腐蚀及风浪流外力的影响。由于混凝土具有抗腐蚀 ,因此在开发生产期可将维修资金省下来 ,且使用年限要比钢结构平台长(约 35 年) 。

    采用混凝土平台方案开发边际油田 ,只需要建造一个或几个多功能的平台即可完成钻、 采、 储于一体的全部作业 ,与传统的开发方案相比,它具有不需要铺设海底管线、节省钢材、 减少维修费用、 使用年限长及造价低等优点。如果在混凝土平台的基础部分设置了沉箱结构 ,还可以实现起浮、 转移、 重复利用等功能 ,这对开发边际油田更具有现实意义。